气象信息能否及时有效传输，关系到信息价值所在。青藏铁路全线贯通后，铁路沿线出现的大风、沙害、洪水、冻土消融膨胀等自然灾害，势必对铁路运营造成影响。为保障青藏铁路的安全运行，省气象台专业气象服务中心按照青藏铁路公司要求查寻和收集了大量沿线的基本气候资料。从2006年7月1日青藏铁路正式开通以来，青海、西藏两省(区)气象台联合为青藏铁路公司提供西宁至格尔木至拉萨沿线不同时效的专题预报和气象资料，为青藏铁路的安全运行提供科学的气象依据。

　　为了让青藏铁路公司基层防汛部门及时了解铁路沿线的天气变化，提高气象信息传输的时效性和覆盖面，弥补因气象网络终端需要专人接收后再向下传输在时间上滞后的不足，青海省气象台专业气象服务中心为西宁工务段、格尔木工务段和青藏铁路总公司各安装了LED天气预警信息电子显示屏。通常，在没有天气预警信息的情况下，每天上午、下午两次发布青藏铁路沿线天气预报和雨情信息，实现了时间上滚动的无缝隙服务。当有预警信息时，及时发布预警信息，在显示屏上以不同的醒目颜色(红、橙、黄、蓝)表示预警信号的强度，给对方起到了很好的警示作用。8月20日晚，刚察发布暴雨橙色预警信号，这一预警信息通过LED电子显示屏很快展现在基层防汛部门的眼前，效果非常好，得到了对方的好评。