本文摘要：随着中非合作论坛北京峰会召开，作为中非经贸合作重要环节的铁路交流受到各方关注。10月31日，由中国铁道建筑总公司及所属中国土木工程集团公司中标的尼日利亚铁路现代化工程项目正式

随着中非合作论坛北京峰会召开，作为中非经贸合作重要环节的铁路交流受到各方关注。10月31日，由中国铁道建筑总公司及所属中国土木工程集团公司中标的尼日利亚铁路现代化工程项目正式签约。这是目前我国公司在国际工程承包市场上中标的最大项目。
    中国和非洲国家在铁路上的合作不仅创造了这样的工程规模之最，也展示了中非间源远流长的友好关系。铁路建设一直是中国援助非洲经济发展的重要部分。
    贯穿坦桑尼亚和赞比亚的坦赞铁路是中国政府在非洲大陆上最大的援助项目，1970年动工，1975年建成通车。此后，中国政府一直以技术合作的形式对铁路运营进行协助，至今已完成了12期技术合作。迄今，坦赞铁路已累计运送近2500万吨各类货物、4000多万名各国旅客，成为非洲东南部的一条重要铁路。
    除了援建，中国对非洲铁路援外培训的规模也不断扩大、领域不断扩展。3个月前，由铁道部主办的非洲国家铁路运输管理与技术研修班在北京举行。
    近年来，中国企业和非洲国家往来密切，承揽了很多铁路项目。尼日利亚现代化铁路全长1315公里，设计时速150公里，总投资83亿美元。这是继坦赞铁路之后，我国在非洲承建的线路最长、现代化程度最高的铁路大通道。
    2005年至今，中国南方机车车辆工业集团公司资阳机车有限公司与苏丹签订了26台机车出口合同，这是迄今中国向非洲出口机车最大的一笔订单。
    今年是中国和非洲开启外交关系50周年。中国铁路见证了中非友谊，也将继续增进这种伟大的友谊，促进双方新一轮合作。