广深城际列车提速后密度增36％，运能增长近1倍

　　4月18日早上5时50分，张先生就已经守候在深圳火车站广深售票厅。为了买到这张首趟列车“01号车厢001座位”车票，他不到5时就提前起床赶往火车站。6时售票厅一开窗，张先生如愿以偿买到这张具有纪念意义的车票。

　　早上6时22分，载着张先生等111名旅客的由深圳开往广州的D820次“和谐号”CRH动车组准时开出，成为该站首趟开出的提速列车。深圳铁路发展史从此掀开新的一页。

　　验票方式改变适应列车“公交化”

　　由深圳开往广州的D820次“和谐号”CRH动车组于早上6时22分准时开出，成为该站首趟开出的提速列车，搭乘此车的111名旅客最先享受到了广深线提速的快捷便利。据工作人员介绍，首趟列车中途停靠石龙站，途中列车时速最高达到了202公里，7时19分正点到达广州东站，全程运行仅用了57分钟。

　　记者在现场看到，市民乘坐广深城际列车的验票方式有所改变，列车上的工作人员不再验票，旅客首先通过车站自动检票闸口进站候车，上车前再由车站工作人员验票。出站验票则完全由自动检票闸口完成。

　　车站有关负责人表示，目前广深线使用的IC卡电子车票及检票设备，可以避免旅客排队检票情况，旅客进站候车及上车的时间将大为缩短。

　　铁路部门提醒，由于广深城际列车开行密度非常大，高峰期最短开行间隔时间仅6分钟，因此车站将在列车开车前8分钟停止售票，5分钟停止检票。

　　广深当日发送旅客增幅高达56％

　　记者从深圳火车站获悉，截至下午6时，该站累计发送旅客4万人次，较提速前一日增长近18％。其中广深城际列车发送旅客2.5万人次，日增幅达56％。

　　该站有关负责人表示，随着4月18日全面提速，广深城际列车密度比提速前增加了近36％，运能增长了近1倍，速度、密度、运能的变化将使深圳站的旅客发送人数不断增长，市民往来深圳、珠三角、广州也将更加方便、快捷、舒适。

　　列车故障导致出现晚点

　　昨日上午8时许开始，广深城际列车部分车次出现延时，延时最长的近两小时。延时导致一些旅客滞留候车室。当日下午2时许，列车恢复正常发车。

　　据广深铁路公司解释，昨日7时35分，一趟运行在广深线仙村至石龙区间的旅客列车发生故障，铁路部门紧急启动应急预案，1小时05分恢复正常运行，此次故障共影响广深线11列旅客列车晚点运行。铁路部门表示，该列车故障属意外情况，与提速无关，车站并未因此出现旅客滞留现象。同时，对因列车晚点而受到影响的旅客，铁路部门表示深深的歉意。