连日来，南方大部分省份普降大雨，马上就要到7月，有人拿“七下八上”（七月下旬至八月上旬）来形容主汛期，也就是防汛的关键阶段。随着主汛期的到来，铁路运输安全面临严峻考验， “七下八上” 同样也是检验铁路防汛工作的试金石。铁路特殊的性质和防汛工作能力，直接关系国家和人民群众的生命财产安全，责任重大，非同小可。

    防汛，就是要严阵以待迎接汛期的考验。虽然之前的很多经验，已经给防汛工作打下了坚实的思想和群众基础，夯实了的信心。但切不可麻痹大意、掉以轻心，要立足于防大汛、抗大洪，早准备、早动手，精心做好防汛的各项工作。

    抓好安全度汛，关系到社会的和谐与稳定，关系到人民群众的切身利益。因此，全路要以对人民群众极端负责的精神，进一步增强紧迫感和责任感，扎扎实实做好防汛工作，具体而言，如要实行包线、包段、包点的记名式检查，加强设备整治，对已发生水害的地段要全力做好抢修复旧工作；要进一步补强细化防洪预案，切实加强雨情监测；要全力做好不良天气情况下行车组织工作，确保线路出现水害时，断道不翻车……未雨绸缪，才能防患于未然。

    同时，防汛工作犹如一面镜子，折射领导者的认识、境界，考核执政为民的能力和水平，检验实践党的宗旨的出发点和落脚点。要加强防洪工作的组织领导，建立时刻有干部指挥的工作制度，将防洪安全责任逐级落实到领导干部、专业部门和站段、车间、岗位，实行包保责任制。同往年相比，今年防汛工作，一定要更加确保硬件硬、实力强，一定严格落实防洪抢险各项措施，全力以赴做好防洪工作，确保汛期铁路运输安全持续稳定。

    此外，临近汛期，我们要把汛情估计严重一些，把困难估计更多一些，把问题分析更深一些，早动手，充分准备。做到思想到位、领导到位、组织到位、措施到位，确保万无一失，安全度汛。