近日，北京二七机车公司为满足国内GK系列内燃机车市场小批量、多定制的订货需求，降低机车生产成本，增强该产品的市场竞争力，完成了模块化GK1E31型工矿机车的开发试制，并将第一台机车交付用户，同时开始小批量生产。

　　该型机车以EQ4012B、EQ4012C型液力换向传动箱作为动力传递枢纽，在同一车架平台上实现EQ6240ZJ、EQ6240ZJB型号柴油机换装，从而形成机车功率等级为1000kW、1100kW，轴重23t、25t的系列产品。机车具有各模块可互换、功能可选配、适应批量生产制造等优点。

　　在设计开发过程中，工程技术人员为了保证各模块在同一车架平台上实现互换，同时尽可能降低机车成本，在认真分析用户对机车的各项技术要求后，确定了该型机车的标准配置，同时使各模块都可以根据不同用户需求的选配。更改了车架的结构，双层走板改为单层走板结构；采用V型冷却室以增大传动箱的散热和检修空间；在保持双工况传动箱的同时增加单工况功能；电气控制系统可选择微机（仪表）或微机（液晶显示屏）；转向架可选择干式或湿式润滑、单侧或双侧制动；预热系统可选择预热炉或热电保障装置；空气系统可选择单塔或双塔干燥器，活塞式、螺杆式或旋片式空气压缩机；司机室可选择单操纵台或双操纵台，其中设备（如座椅、了望窗玻璃、衣物柜、刮雨器、电暖器、冰箱、饮水机等）也可根据用户的不同要求点装。