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无人监管时我们该怎么做?

2007-07-09 来源:人民铁道报 作者:佚名 浏览次数:
本文摘要:铁路企业点多线长,各行业、各工种的划分具有相对较高的专业性和单一性。铁路第六次大提速后,职工肩上的担子越来越重。在实际工作中,职工不可避免地会遇到独自一人进行生产作业的情
铁路企业点多线长,各行业、各工种的划分具有相对较高的专业性和单一性。铁路第六次大提速后,职工肩上的担子越来越重。在实际工作中,职工不可避免地会遇到独自一人进行生产作业的情况。在这种情况下,职工要自觉做到“在岗一分钟,负责六十秒”,心中时刻装着规章制度,严格落实作业标准。
               
    分析一些重大事故我们不难发现,虽然事故表象大都是由于职工违章违纪造成的,但大部分发生违章违纪的时间却恰恰是责任人处于无人监管的“真空期”。我们从中可以看出,职工在脱离监管时最容易发生违章违纪,而正是这些处于“真空期”的违章违纪最终导致了事故的发生。
               
    安全运输不仅需要各行业、各工种之间的团结协作和紧密配合,更需要广大职工在各自的工作岗位上认真干好本职工作,真正树立“安全第一”的思想,做到领导在与不在一个样,管与不管一个样,自觉执行标准化作业和各种安全规章制度,从源头上筑起防止事故的安全堤坝。 

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