中华铁道网通讯员伍振报道:近日，中铁十八局集团四公司中标天津地铁三号线第12合同段，合同额1.67亿元，至此，该公司将天津地铁一、二、三号线和地铁管片厂全部收入"囊中"，合同额近6亿，该公司内外兼修，既注重文明施工，又着力打造"进度科技质量"星光工程，凭和谐施工实现了天津地铁领域的滚动发展。

    随着和谐社会的逐步建立，"施工环境是否整洁、施工过程是否扰民"等"软指标"和"进度科技质量是否领先"等"硬指标"已成为施工单位的"双料"市场"准入证"。面对天津地铁领域建设的火热高潮，该集团四公司内外兼修，把企业信誉作为开拓市场的"敲门砖"，着力打造双料品牌工程。最初四公司中标天津地铁一期26标段施工任务，该标段属北辰区高架桥段，全长1066米，地下桩深达45米，周围是单位办公、门店经商和住宅集中之地，施工干扰极大。项目经理何克林、书记姜琳、副经理刘昌荣、贺能、马国强等项目部一班人把该工程作为展示"文明之师"的舞台，以"施工便民、利民、不扰民"和提高施工、文明现场和过程管理水平为出发点，成立创建文明工地领导小组，制定了《创建文明工地实施细则》，规定在土石方挖运过程中，运土车辆必须车况良好，挡板齐全，对掉在已形成主车道路面的少量渣土，要指派专人及时清扫，为了防止项目部车辆扬尘项目部每天在往返的便道上洒水4至5遍。另外，他们还在生活区开辟花池，栽种花草，美化环境。真心打造的优质"民心工程"不仅在当地百姓心中留下了一片"绿荫"，而且赢得了社会声誉，先后两次获得"天津市级文明工地"荣誉称号。

    另外四公司还将"科技创新"作为和谐进军地铁市场新"高地""引擎"，专门成立地铁施工技术课题研究室，对盾构机施工、地铁管片生产养护轨道等进行专项专题技术攻关，比如在地铁领域，地铁混凝土盾构管片蒸汽养护过长和蒸养后脱模容易开裂是施工的通病，如果解决了这一问题无疑就拿到打开管片市场的"金钥匙"，该集团专门成立科技攻关小组，天津地铁管片厂总工杨雄利等人从研究原材料、配合比对管片生产工艺与性能的影响入手，并且首次将"非接触、直观、精度高"的计算机视觉技术应用于地铁盾构管片尺寸的精确测量，通过上千次实验，并摸索出了符合管片制作特点的最佳蒸汽养护程序，将整个蒸汽养护时间从24小时以上缩短到8小时，并解决了管片蒸养后脱模开裂的问题，目前此技术通过了中国铁道建筑总公司组织的专家评审，结论是"达到国内先进水平"，其工法被入选铁道部部级工法，其QC成果获得天津市建委优秀奖。

    "和谐施工"打造出的"双料"工程引来"品牌效应"，地铁"大蛋糕"接踵而来，四公司在中标天津1号线后，又中标地铁2、3号线。