近期，铁路连续发生了几起重大事故，安全形势十分严峻。得病的需要吃药打针，自不待说，为了防止悲剧重演，那些没有出事的单位部门也照例吃药打针，高度警惕。一时间，全路上下再次绷紧了本已高度紧张的神经。

    说起来，我们铁路从来就没有放松过安全这根弦，然而，大大小小的事故却也没少出，这不能不令人深思，难道事故真的不能避免吗？

    从战略上看，前进的道路上不会永远一帆风顺，不可避免的会出现沟沟坎坎，安全生产上有诸多难以预料的不测风云。从这种意义上说，客观原因造成的事故是不可避免的，我们无需因事故而背负上沉重的包袱，迟滞我们前行的脚步。然而在战术上，我们还需高度重视每一次发生的事故，认真查找原因，对症下药，吸取教训，采取措施，努力避免重复发生类似的人为事故。因此，在全路再次广泛开展安全生产大检查、大整治活动十分必要。

    纵观历次安全生产大检查、大整治活动，我们不难发现，这都是事后的亡羊补牢性的措施，尽管对安全生产在一定程度上起到作用，但不能从根本上遏制与避免事故的发生。安全第一，预防为主的口号尽管时常挂在我们的嘴上，但一到实际工作中，部分干部职工眼里就只有安全，而脑海中却忘记了预防二字。我们部分单位不愿在预防上和科学管理上花精力下功夫，在抓安全生产过程中时常抱有侥幸心理，习惯于落后的管理方式和运动式的安全管理模式，由此造成了铁路类似的事故每隔一段时间就会重复发生，反复发生。
究其原因，千百次血淋淋的事故并没有使我们从思想上真正幡然醒悟，在行动上没有采取有效的防范措施。如果我们能真正落实科学发展观，以科学的态度和方法进行企业管理，将更多的时间与资金投入到事前的控制与管理中，做好安全生产每一个环节的预防工作，变临时性的安全大检查大整治活动为日常性的制度，成为安全管理一项长期而重要的内容，而不是习惯于事后搞运动式的办法被动抓安全生产，那么，许多人为的事故是完全可以避免的。

    中国铁路正是在跌跌撞撞、摸爬滚打中不断发展壮大，实现跨越式前进，无数次事故并没能阻挡我们铁路行业坚定地走向现代化的步伐。只要我们认真总结经验，吸取教训，采取措施，就一定能打好下一场战斗。