中铁铁四院“铁路10kV电力电缆与通信信号电缆之间平行间距研究”课题成果日前通过湖北省鉴定。

    新建时速200公里及以上铁路建设中，拟将10千伏电力电缆、通信信号电缆同沟敷设，强电和弱电实现“和平共处”，电缆平行间距的选择是一个急待解决的关键问题。

    来自华中科技大学、铁道部经济规范设计院等单位的专家评委认为：该项科研成果在国内首次提出了铁路10千伏电力电缆与通信信号电缆在不同平行间距下（最小间距100毫米）的最大允许敷设长度以及防护措施。其研究为节约空间走廊和建设成本具有重要的理论意义和实用价值，对铁路特别是客运专线、城际铁路工程设计具有指导意义，已纳入铁道行业技术标准，并在铁路客运专线设计中得到应用，研究成果达到国际先进水平。