徐工集团今年向中东国家出口大幅增长
2007-09-11 来源:中华铁道网 作者:未知 浏览次数:我国最大的工程建筑机械制造厂家“徐州工程机械集团”,今年向中东国家的出口大幅增长,总值将达2.5亿美元。该集团日前决定投资1500万美元,在阿联酋迪拜建立一个地区物流及技术支持中心,以便为中东国家的客户提供更高效便捷的服务。
作为全球最大的液压卡车起重机制造商,徐工集团预计今年将生产1万多台这一设备,并已决定参加今年11月25日至29日在阿联酋迪拜举行的 “Big5 PMV建筑工程设备、机械及车辆展”。这一中东地区最为重要的行业展会,将吸引全球所有重要的工程建筑设备制造商及建筑承包商。目前中东地区已成为徐工集团最为成熟、也是增长最快的市场,参加这一展会无疑将会为徐工集团带来更多的产品订单及利润。
在过去3年中,徐工集团向中东地区共出口了4亿多美元的工程建筑机械设备。目前该地区共有2100多个在建及拟建工程项目,总值高达1.2万亿美元。未来5年中这一地区对工程建筑机械的需求增长将超过20%。徐工集团拟在迪拜投资建立的地区物流中心,计划占地2万平方米,将于数月之内投入运营。
中冶宝冶沪上首片U型砼轨道交通梁吊装成功作者:发布时间:2007-9-10 9:38:55 中冶集团上海宝冶建设有限公司参与上海市城市规划轨道交通网M8线建设。9月3日,750吨吊车轻轻抓起重达150吨、长约30米的薄壁U形砼梁,稳稳地放在高10米的预制桥墩上,经甲方质检员详细检查,完全符合法国赛思达设计研究院的设计要求,它标志着沪上首片U型砼轨道交通梁一次运输吊装成功。也它标志着公司参与上海市城市规划轨道交通网M8线建设的全面展开。
中冶宝冶建设承担的上海轨道M8线主要任务,以浦东浦江镇公共交通配套工程土建VI标段轨梁薄壁结构简支U型梁的运输、吊装和安装为主,整个工程位于浦东浦星公路东侧绿化带内,呈南北走向,横跨浦东新区和闵行区,北起浦东新区成山路,与上海市城市规划轨道交通网中M8线成山路站相接,沿济阳路及浦星公路到航天公园,工程全长14.23公里,高架段总长约3.022km,整个施工工期为120天。
上海市轨道M8线浦江镇公共交通配套工程土建VI标段,为2010年世博会的配套工程,该工程高架上部结构引进法国先进的设计理念,全部采用了薄壁U型砼梁新型结构形式,它具有抗压力强、减震、隔音、车辆行驶安全、节约建筑材料、节省安装时间等效果,同时具有外形美观,结构砼壁薄,底板最薄处砼厚度仅为23cm,且为开口断面,抗扭刚度低,因此,给运输和吊装都带来了一定的困难,尤其在安装过程中,必须保证U型梁四个支承点高度一致、受力均匀,以防止U型梁受力不均而发生变形、扭曲和受到破坏。加之该施工工程地形复杂,预制U型梁安装工况多,施工难度较大。施工路线沿途依次须跨越友谊河、沈庄塘、姚家浜3条河流,由于受地理位置的限制, U型梁安装无法采用双机抬吊吊装就位;两边盖梁大量采用拓展盖梁,盖梁宽度大,更增加了吊机作业的难度;在预留线跨越出入场线区域时,为上下二层U型梁形式,部分U型梁就位相当困难。为此,公司特意从厦门将目前上海地区最大的750t履带吊抽调回来直接投入到M8线的施工吊装。在吊装大型U型梁时,对预留线跨越出入场线区域时,精心设计、合理安排每一片U型梁的吊装顺序,精心组织施工。
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