12月7日下午5时，中国南车集团株洲电力机车有限公司总经理徐宗祥和广州市地下铁道总公司总经理丁建隆再度握手，在广州签署了广州市轨道交通2、8号线延长线工程车辆采购合同，该项目共采购30列（180辆）A型地铁车辆。到2010年，该公司生产的A型地铁车辆将与此前交付的B型地铁车辆并驾齐驱，在广州地铁大动脉里飞驰。

    中国南车集团公司总经理赵小刚，广州地铁总经理丁建隆，西门子（中国）有限公司副总裁、西门子交通技术集团总裁霍迪克，在仪式上致辞和讲话。集团公司副总经理唐克林、株机公司党委书记刘宁、副总经理周清和参加签字仪式并见证了这历史的一刻。

    赵小刚在仪式上致辞。他说，能够再次参与广州地铁建设，为建设和谐广州贡献力量，这是中国南车集团公司的荣幸。中国南车集团将充分发挥集团整体优势，精心设计，精心制造，为广州人民打造又一款世界先进水平的地铁车辆。并将尽最大的努力在广州市轨道交通2、8号线延长线地铁车辆上展示出自己的技术和制造水平，用高质量、高性能的地铁车辆，真诚回报广州人民的信任，向广州人民交上一份满意的答卷。

    丁建隆发表了热情洋溢的讲话。他说，按照广州市城市轨道交通线网规划，2号线将于2010年在现有线路的基础上进行拆解，与延长线一起组成新的2号线和8号线。此次所采购的30列A型地铁车辆将同时在既有运营线路和新建设的线路上运行。广州地铁线网建设在不断推进和完善，希望株机公司和西门子公司联合体继续在线网车辆建设、车辆大修、部件国产化方面与广州地铁保持深入合作，为广州经济的高速发展提供强有力的支持。

    霍迪克在致辞中说：西门子公司作为负责牵引、制动和车控系统的供货商，将提供最新的技术，全力协助株洲电力机车有限公司完成该项目。

    广州市轨道交通2、8号线延长线工程车辆采购项目是中国南车集团株洲电力机车有限公司进入广州地铁市场后的第二个重要项目，也是一个完全自主研制、拥有自主知识产权的项目。该项目采购的地铁车辆为世界上最先进的A型铝合金车辆，采用6辆车编组。3年前，株机公司联合西门子公司为广州城市轨道交通3号线“量身定做”了40列B型地铁车辆，该型地铁车辆曾创下120公里的国内地铁车辆最高运行时速。自2005年12月26日在广州运营通车，已累计安全载乘客近8000万人次。

    广州市轨道交通2、8号线地铁车辆将于2009年6月开始陆续交付，2010年9月全部交付完毕。