12月15日是个好日子，中铁十六局集团郑西客专偃师特大桥跨320国道连续梁开始浇筑，而北留特大桥则架设完毕。

    早上8点整，随着一股冒着热气的混凝土从布料杆中流出，偃师特大桥跨320国道连续梁现浇施工开始。该连续梁位于河南省偃师市境内，设计采用32+40+42米现浇方案。因10月下旬成功浇筑了跨207国道连续梁，技术和工艺已经比较成熟，但时下已经入冬，如何保证低温下施工质量成为头等难题。经过充分研究，他们采用了用帆布将梁体及支架包围、支架内安放40个三芯火炉、混凝土拌合加热水等一整套保温措施，而费用仅为1.6万元左右，在最节约的情况下保证了冬季施工所需温度。

    中午12点55分，在阵阵鞭炮声中，北留特大桥最后一孔箱梁架设完毕。该桥地处河南省新安县，全长1681.61米，三次跨过深沟，需架设51孔900吨箱梁。其中，17号至20号墩墩高均超过30米，其中19号墩高达43米，而且该桥地处风口，冬季风力尤大，施工安全风险系数高。在墩身施工中，进度第一。他们把高墩施工作为关键节点，配齐配强资源要素，全力攻克，终于按期完成节点目标。在架设施工中，安全第一。针对墩高、风大、从梁顶到墩顶没有下落通道的问题，他们自制了连接梯，保证了墩顶施工人员的安全。该桥也是该集团公司郑西管区首座主体工程完工的特大桥。