近日从攀钢销售部门获悉，截至目前，攀钢已累计为北京轨道交通建设项目提供了３００００余吨各型钢轨，攀钢钢轨成为北京轨道交通建设的“绝对主角”。相关统计显示，攀钢钢轨已占据国内城市轨道建设用轨量的９０％以上。

　　据介绍，轨道交通（地铁、轻轨）因其运量大、方便快捷等优点，在近１０年来发展迅猛。我国已有北京、南京、深圳、重庆等近２０个大城市策划修建大、中运量的地铁或轻轨交通项目，线路总长为４３０公里。到２００８年奥运会前，仅北京地铁的总里程就将达到２８０公里。

　　据攀钢销售部门有关负责人介绍，２００８年北京奥运期间，轨道交通网将成为该市运输庞大客流的“主力”。为此，北京加快了城市轨道交通网的建设步伐。攀钢是国内最早介入地铁用钢轨生产领域的国内企业，凭借出众的质量和优良的服务，攀钢与北京奥运轨道交通网络建设方——北京市轨道交通建设管理有限公司建立了长期合作伙伴关系，攀钢钢轨得以进入北京奥运轨道交通用轨市场。２００１年，攀钢获得有北京“奥运第一大道”之称的西直门至东直门快速轨道工程１０５００吨钢轨供货权；随后，攀钢“拿下”“八通”线全部４５００吨钢轨合同；２００５年以来，攀钢又在北京地铁１号线、５号线、１０号线等项目中获得总计２００００余吨钢轨供应合同。

　　攀钢因此成为北京奥运轨道交通建设最主要的钢轨供应商。

　　同时，由于攀钢拥有单重从３７．２ｋｇ／ｍ—７５ｋｇ／ｍ，强度级别从８８０—１３００ＭＰａ的系列钢轨产品，是国内品种规格最齐全的钢轨生产企业。一直在钢轨开发能力、生产技术以及产品实物质量上处于国内领先水平。加上攀钢钢轨多年形成的品牌形象、优质的售后服务及灵活有效的销售策略，攀钢钢轨得以在国内轨道交通建设领域大显“身手”。该公司生产的ＰＤ２、ＰＤ３、Ｕ７１Ｍｎ钢轨已广泛应用于北京（已建成的全部三条地铁线）、上海、广州、深圳、香港、大连、南京、武汉等已建设成的国内城市轨道建设项目，总供应量超过５００００吨，占到国内城市轨道建设项目用轨量的９０％以上，深受广大业主单位和施工单位的好评。目前，该公司正高度关注北京（四号线、奥运支线）、上海（九号线）、广州（四号线）等地地铁及城市轻轨建设项目的进展，随时准备为这些项目提供优质钢轨。