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新建合肥至南京铁路四电系统集成工程通信设备(传输及接

2007-08-10 来源:铁道工程交易中心 作者:陈晶晶 浏览次数:
本文摘要:6、工程概况:   项目:新建沪汉蓉通道合肥至南京铁路位于安徽省东部、江苏省西部,西起合肥市,东止南京市,包括合肥至南京区间新建工程、引入合肥枢纽工程和引入南京枢纽工程。线

各投标人:
  中铁二院工程集团有限责任公司发布“新建合肥至南京铁路四电系统集成工程通信设备(传输及接入系统、数据网系统、GSM-R专用移动通信系统和调度通信系统)的采购再次招标公告(JW2007-024-01)”,内容如下:

        1、工程项目概述
        项目:新建合肥至南京铁路四电系统集成工程。
        合宁铁路有限公司作为建设方,中铁二院、中铁四局和中铁十一局联合体中中铁二院工程集团有限责任公司作为招标方进行GSM-R专用移动通信系统设备的再次招标。
        2、招标人名称和地址
        项目:新建合肥至南京铁路四电系统集成工程。
        招标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司
        法定代表人的代理人:陆建华
        地  址:安徽合肥市新火车站兴龙大酒店
        邮政编码:233041
        联系人:张永林  蹇青栩
        联系电话:0551-2136916 传真电话:0551-2136910
        电子信箱:jqx118@126.com   
  3、招标依据
  3.1 《中华人民共和国招标投标法》;
  3.2国家计委等七部委令第12号《评标委员会和评标办法暂行规定》;
  3.3铁道部铁建设[2006]83号《关于印发〈铁路建设项目物资设备管理办法〉的通知》;
  3.4 集成函[2007]11号“关于合宁铁路四电系统集成工程总承包物资设备采购批复”;
  3.5合宁铁路有限公司“关于新建合肥至南京铁路四电系统集成工程总承包物资采购的复函”(合宁铁计财函〔2007〕43号);
  3.6铁道部《铁路电报》“关于合武、合宁铁路通信系统主要甲控设备统一开展联合招标工作的通知”(集成电[2007]019号);
  3.7合宁铁路有限公司“关于合宁、合武铁路通信系统主要甲控设备统一开展联合招标工作的通知”(合宁铁计财[2007]52号);
  3.8合宁铁路有限公司《关于新建合肥至南京铁路“四电”系统集成工程通信设备联合招标计划的复函》(合宁铁计财函[2007]48号); 
  3.9合宁铁路有限公司合宁铁计财函[2007]80号文《关于新建合肥至南京铁路“四电”系统集成工程通信设备联合再招标计划的复函》。
  4、招标项目:
  项目:新建合肥至南京铁路四电系统集成工程通信设备(GSM-R专用移动通信系统)的采购。
  5、资金来源:
  项目1:新建合肥至南京铁路工程项目建设资金。
  6、工程概况:
  项目:新建沪汉蓉通道合肥至南京铁路位于安徽省东部、江苏省西部,西起合肥市,东止南京市,包括合肥至南京区间新建工程、引入合肥枢纽工程和引入南京枢纽工程。线路自淮南线三十里铺车站引出,沿合宁高速公路,向东经安徽省合肥市的肥东县、巢湖市居巢区、滁州市的全椒县至江苏省南京市浦口区,于京沪线既有永宁镇站北端接入南京枢纽永宁技术作业站(缓建调车场)。线路跨越安徽、江苏两省四市四区(县),区间正线长度102.987公里,合肥枢纽正线建筑长度19.051公里,南京枢纽正线建筑长度44.319公里,本工程线路全长166.357公里,其中安徽省境内118公里,江苏省境内49公里。本线设计为双线I级铁路,旅客列车设计行车速度200km/h,限制坡度6‰,最小曲线半径4500m。桥梁总长32公里、隧道长2公里,桥隧比20.5%,其余均为路基工程。改建三十里铺、罗岗线路所、永宁镇、林场4个车站;新建肥东、栏杆集、马厂、全椒、永宁技术作业站5个车站;预留石塘、汤泉2个车站。
  设计主要技术标准
  铁路等级:I级;
  正线数目:双线;
  限制坡度:6‰;
  速度目标值:旅客列车设计行车速度:200km/h;正线线间距、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件;货车设计速度不超过120km/h;
  最小曲线半径:4500m;
  牵引种类:电力;
  机车类型:待定,200km/h客车采用动车组;
  牵引质量:4000t;
  到发线有效长度:850m,预留1050m;
  闭塞类型:自动闭塞;
  追踪间隔:暂按货车5min、客车4min进行设计;
  建筑限界:满足开行双层集装箱条件。
  通信工期: 2007年2月1日至2007年9月31日
  7、供货日期:
  项目1:2007年9月
  8、包件划分:(请下载)
  9、招标方式:
  项目采用联合招标方式进入铁道工程交易中心进行公开招标,资格审查采用资格后审方式。
  10、潜在的投标人要求
  10.1投标人必须是经国家工商、税务机关登记注册,并符合投标项目经营范围,能独立承担民事责任并在铁道工程交易中心办理了交易许可证的法人组织;
  10.2具有相应的资质证书(ISO质量管理体系认证证书)、产品生产许可证(或特许证)、入网许可证等;
  10.3具有铁道部相关设备产品质量检测报告或安全准入资质(若有);
  10.4具有有效履行合同的能力,并提供近三年经专业机构审计的财务报告;
  10.5投标人最近连续3年有良好的业绩,并在近三年国内外大、中型项目中有过两个项目以上同类产品供应业绩;并提供用户名单和业绩证明材料,如合同、中标通知书、用户证明等文件的复印件并加盖投标人的公章;
    10.6没有处于被责令停业,暂停投标期限,财产被接管,冻结,破产状态等;
  10.7近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为;
  10.8同一制造商只能由一个投标人(制造商本人)参与投标,本次招标不接受代理商的投标,投标应为制造商直投方式。
  10.9严禁任何投标商在中标后擅自转包和违规分包。
  11. 招标文件的获取
  11.1 招标公告于2007年8月11日发布在铁道部交易中心网站;
  11.2 有兴趣的投标人请于2007年8月17日17:00时前,将参加投标申请表电传给招标人。
  11.3 招标文件的发售时间:2007年8月18日至2007年8月22日 每日上午9:00-11:30时,下午14:30-17:00时。
  11.4 招标文件的发售地点:北京宣武区广安门外大街甲122号广运饭店铁道工程交易中心。招标文件售价:LOT-3-01每套人民币两万元,其他每套人民币肆千元,以现金方式支付,售后不退。
  11.5 购买招标文件时携带单位介绍信、企业营业执照副本、企业资质证书副本、交易卡、购买人身份证以及部交表5(一式三份)原件。
  12、投标保证金
  投标保证金每个包各50000元作为投标人的投标保证,在投标人购买招标文件前以转帐或汇票的方式汇招标单位帐户,投标保证金待开标后在规定的期限内退还投标人。
  招标人在任何时候发现投标人以他人名义谈判或相互串通,投标人提交的投标文件中提交虚假资料或失实资料的,投标人在投标有效期内撤回其投标书的,投标人未能在招标人规定的期限内签署合同的,或者以其它方式弄虚作假的,损害招标人利益的,没收其投标保证金,并视情况追究责任。
    12.1项目招标单位帐户名称:中铁二院合宁线四电集成项目部
    招标单位开户银行:安徽省合肥市建行芜湖路支行
    招标单位帐号: 34001474708053000922
  13、答疑
  投标人需在2007年8月24日17:00前以书面形式(包括传真、信函)向招标人提交澄清或答疑的问题,招标人2007年8月25日17:00前予以答复。
  14、投标文件递交的时间、地点
  所有投标文件应在2007年9月11日8:30~10:00时之间,且必须在2007年9月11日10:00时以前密封递交至北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店铁道工程交易中心。此时间以后递交的投标文件均不予接受。
  15、开标
  开标时间:2007年9月11日10:00时;
  开标地点:北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店铁道工程交易中心;
  届时请参加投标的投标人法定代表人或其委托的代理人(须出具法人授权书原件)持有效证件在开标会之前签到。
  16. 其他
  本公告出现的时间为北京时间。如以上时间有变化,招标人将及时发布变更公告。
  17.招标人(盖章):

        文件下载:包件划分.doc                                                                                                     

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