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邮票上的美丽火车站

2008-10-14 来源:人民铁道报 作者:党玉占
本文摘要:人民铁道报
火车站是铁路运输的重要组成部分,在中国发行的铁路题材邮票中也出现过几座火车站。

 
北京站
 
北京站站台

    北京站  北京站位于首都北京的中心地带,1959年1月20日动工修建,同年9月10日竣工。车站占地面积25万平方米。车站采用通过式,进站经二楼高架候车厅,出站走地道。车站主站房东西长218米,南北宽88米,站房面积4.67万平方米,外观具有民族建筑风格。大厅内有14个候车室,可同时容纳1.4万人候车。站前广场面积4万平方米,可容纳5万人。1960年8月20日,我国发行《北京火车站》特种邮票,全套2枚。第一枚图案为北京站正面全景;第二枚图案为北京站站台。


北京西站

    北京西站  北京西站位于北京市西南的丰台、海淀、宣武三区交界处,距市中心6.7公里。车站于1993年1月19日动工修建,1996年1月21日开通运营。主站区占地51万平方米,包括主站房综合楼、南站房、高架候车厅及邮件处理中心和商业服务楼等。车站主站房高达102米,东西长740米,具有民族艺术风格的建筑造型象征首都的大门,被誉为“京九龙头”“华夏明珠”,是亚洲最大的铁路客运站。1996年9月1日,我国发行一套4枚《铁路建设》特种邮票,第四枚图案就是北京西站主站房全貌。


拉萨站

    拉萨站  拉萨站是2006年7月1日建成通车的青藏铁路的终点站,位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内。在海拔3600米高原上的拉萨站与布达拉宫遥相呼应。车站于2005年2月28日动工修建,站房主体工程及装修于当年8月完成,2006年6月20日全面竣工。拉萨站在满足功能要求的同时,在建筑形态、色彩、内部空间、外部景观以及室内外装修材料等方面,都努力打造一个具有深厚西藏地域文化底蕴的现代化建筑精品。2006年7月1日,我国发行一套3枚《青藏铁路通车纪念》邮票,第五枚图案就是拉萨站正面远眺。

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邮票上的美丽火车站

人民铁道报

火车站是铁路运输的重要组成部分,在中国发行的铁路题材邮票中也出现过几座火车站。

 
北京站
 
北京站站台

    北京站  北京站位于首都北京的中心地带,1959年1月20日动工修建,同年9月10日竣工。车站占地面积25万平方米。车站采用通过式,进站经二楼高架候车厅,出站走地道。车站主站房东西长218米,南北宽88米,站房面积4.67万平方米,外观具有民族建筑风格。大厅内有14个候车室,可同时容纳1.4万人候车。站前广场面积4万平方米,可容纳5万人。1960年8月20日,我国发行《北京火车站》特种邮票,全套2枚。第一枚图案为北京站正面全景;第二枚图案为北京站站台。


北京西站

    北京西站  北京西站位于北京市西南的丰台、海淀、宣武三区交界处,距市中心6.7公里。车站于1993年1月19日动工修建,1996年1月21日开通运营。主站区占地51万平方米,包括主站房综合楼、南站房、高架候车厅及邮件处理中心和商业服务楼等。车站主站房高达102米,东西长740米,具有民族艺术风格的建筑造型象征首都的大门,被誉为“京九龙头”“华夏明珠”,是亚洲最大的铁路客运站。1996年9月1日,我国发行一套4枚《铁路建设》特种邮票,第四枚图案就是北京西站主站房全貌。


拉萨站

    拉萨站  拉萨站是2006年7月1日建成通车的青藏铁路的终点站,位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内。在海拔3600米高原上的拉萨站与布达拉宫遥相呼应。车站于2005年2月28日动工修建,站房主体工程及装修于当年8月完成,2006年6月20日全面竣工。拉萨站在满足功能要求的同时,在建筑形态、色彩、内部空间、外部景观以及室内外装修材料等方面,都努力打造一个具有深厚西藏地域文化底蕴的现代化建筑精品。2006年7月1日,我国发行一套3枚《青藏铁路通车纪念》邮票,第五枚图案就是拉萨站正面远眺。