停业了整整一个月的千余家地铁商铺，昨天全面恢复了营业。记者在采访中发现，由于“缺位”一个月，人气已经大打折扣，由于很多老顾客的流失，营业第一天的地铁商铺显得略微有点冷清。有关部门预测，地铁商铺至少需要一个多星期的调整才能逐渐恢复元气。
   
    报刊店仅有一种杂志
   
    昨天中午，记者来到了上海火车站1、3、4号线换乘的长通道，与上周经过时的一片萧条相比，通道两侧好几十家商铺全部已经开门迎客。不过与换乘通道里的熙来攘往的人流相比，在这些小店逗留的乘客却很少，重开第一天的商铺生意有点冷清。
   
    在通道入口处的一家书刊店，偌大的店面空空荡荡的，两侧的书架上还是空的，只有正后面的书架上放了十几本未开封的《瑞丽》，在柜台上，也只是放了约7种报纸，连柜台的三分之一都没放满。书店老板告诉记者，由于是开张第一天，很多书刊报纸还没备齐，书架上“充场面”的《瑞丽》还是刚刚送过来的，由于书刊是周期性比较强的东西，不可能有库存，只能根据刊物的发行周期慢慢充实柜面了，要恢复到以前的状态至少需要两个多星期。
   
    服饰店还价空间大
   
    与货品不全的书刊店和蛋糕房不同，各种各样的地铁服饰店第一时间恢复琳琅满目的状态，不过依然难以第一时间恢复人气。换乘通道内一家服饰店的老板乔女士昨天上午8点钟就开业了，可是一直到下午1点钟才做成第一单生意。她一个劲地跟记者大叹生意难做的“苦经”，她告诉记者，停业一个月，不少老顾客都流失了，货物积压也比较严重，由于之前暂停营业是突然通知的，大量积存的夏季衣服根本来不及清仓，现在开业后得赶紧甩卖，不然压到明年更不划算。
   
    说话间，一名顾客挑中了一件T恤，开价80元，但是几经还价后以30元成交。乔女士说，只要不亏本能卖的都尽量卖，毕竟已经换季了，按以往应该上秋装了。现在小姑娘的眼睛很尖，今年的衣服处理不掉到明年更没人要了，到时候说不定得当垃圾扔掉了，不如便宜点卖掉。记者留意观察了好几家服饰店，发现都有这样的“特价区”，虽然不像关门前两天乱糟糟的大甩卖那样的轰轰烈烈，实际上很多店的衣饰都延续了“大甩卖”的后遗症，价格一下子很难提上去，如果去逛这些小店，还价的空间比较大。
   
 

[next]

   生活类商铺受青睐
   
    相对于服饰等这些常规店铺，跟乘客生活密切相关的饮食店的恢复营业则受到了乘客的青睐。昨天下午在新闸路地铁站的一家糕点店，虽然只有四五个品种的蛋糕和一些饮料在卖，冷饮和蛋挞等食品还没来得及上架，但营业员告诉记者，上下班乘客顺便买糕点的老顾客比较多，相信很快能恢复人气。
   
    记者采访中发现，小店业主均表示，第一天开张，生意较以往有些冷清。“一个月没有营业，顾客肯定会到别的地方去买，我们的客源也就少了。”福满清蜜饯店的营业员告诉记者，食品之类流动性较大的商品，顾客东家不买可以买西家，客源流失比较大，“开个一个星期，大概会有起色，老顾客可能会逐渐回来。”
   
    而在中山公园3、4号线换乘2号线拐角处的一家蛋糕房，由于提前两天开业，已经恢复到正常状态，一股股蛋挞的香味吸引了很多乘客驻足。昨天晚上下班时间，好几位顾客都在店里面自由选购，一位正在买蛋挞的顾客告诉记者，自己每天上下班都经过这里，以前习惯下班时候买点糕点带回去给家人当第二天的早餐，停业的这一个月感觉很不方便，现在终于又重新开张了。
   
    未来地铁商铺将逐渐收缩
   
    记者从有关部门获悉，地铁商铺恢复营业的通知早在几天前就已经发出去，绝大多数商铺都按时回归。不过从长期趋势看，随着一些商铺租约的到期，未来地铁商铺会逐渐收缩。
   
    业内人士透露，从安全的角度考虑，大批量的商铺对地铁通道的安全疏散有影响，特别是随着世博的临近，上海对安全保障的要求更高。据悉，从安全的角度出发，地铁部门正在考虑缩减地铁商铺规模，以确保疏散通道的宽度。但会同时尽量保证市民日常消费的商铺的需求。