1月3日8时，在沈阳北站一站台，由两列动车组列车组成的重联列车开行。沈阳北开往北京的D4次列车车厢由8节变成16节，载客人数增加一倍。
            
    为满足辽沈地区人民群众对动车组列车的需求，从第六次大提速开始，沈阳铁路局在沈阳北至北京间相继开行了6对动车组列车。这些动车组列车的开行，极大地方便了辽沈地区广大旅客的出行，但是依然满足不了旅客旺盛的需求。为此，铁道部决定，自1月3日起，在沈阳北站隔日重联开行D4、D8次列车，在北京站隔日重联开行D9次列车；自1月4日起，在北京站隔日重联开行D5、D7次列车，在沈阳北站隔日重联开行D6次列车。

    为开行好动车组重联列车，沈阳客运段就重联后的旅客乘降组织、列车长交接班办法等进行了精心演练，并对所有乘务员进行了强化培训。

    沈阳北至北京间动车组列车重联运行，使运能增加了一倍，即定员由610人变为1207人，大大缓解了辽沈地区旅客出行的压力。