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亚洲最大铁路枢纽开工

2008-01-11 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:9日,随着第一根站房基础桩轰然打下,亚洲最大的铁路枢纽站——京沪高铁南京南站正式进入开工建设阶段,率先打响江苏境内京沪高铁建设的“发令枪”。 高速铁路南京南站和公

9日,随着第一根站房基础桩轰然打下,亚洲最大的铁路枢纽站——京沪高铁南京南站正式进入开工建设阶段,率先打响江苏境内京沪高铁建设的“发令枪”。

    高速铁路南京南站和公路南京南站一起,共占地2平方公里左右,建成后将是京沪高铁全线规模最大的火车站。按照设计方案,南京南站为高架车站,站台在二楼,候车大厅在三楼,地面一层为换乘广场,广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口;广场南侧有一个机场快客停靠带,高架路连通禄口机场;公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。

    有关专家表示,南京南站建成后,除京沪高速铁路外,还将引入沪汉蓉(上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都)铁路、宁安(南京-芜湖-安庆)和宁杭(南京-杭州)铁路,成为华东地区最大的交通枢纽。

    伴随着南京南站大交通枢纽的建设,南京古城将明显向南发展。南京近年来发展的河西新区和江宁区将连成一片。南京城将在古城墙以外的广大区域快速发展,一个现代化的新区将与古城区一样成为城市的繁华区。

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亚洲最大铁路枢纽开工

中华铁道网

9日,随着第一根站房基础桩轰然打下,亚洲最大的铁路枢纽站——京沪高铁南京南站正式进入开工建设阶段,率先打响江苏境内京沪高铁建设的“发令枪”。

    高速铁路南京南站和公路南京南站一起,共占地2平方公里左右,建成后将是京沪高铁全线规模最大的火车站。按照设计方案,南京南站为高架车站,站台在二楼,候车大厅在三楼,地面一层为换乘广场,广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口;广场南侧有一个机场快客停靠带,高架路连通禄口机场;公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。

    有关专家表示,南京南站建成后,除京沪高速铁路外,还将引入沪汉蓉(上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都)铁路、宁安(南京-芜湖-安庆)和宁杭(南京-杭州)铁路,成为华东地区最大的交通枢纽。

    伴随着南京南站大交通枢纽的建设,南京古城将明显向南发展。南京近年来发展的河西新区和江宁区将连成一片。南京城将在古城墙以外的广大区域快速发展,一个现代化的新区将与古城区一样成为城市的繁华区。