今天，轨道交通7号线在常熟路-肇嘉浜路站区间下成功穿越运营中的1号线，穿越时两根隧道最近距离仅1.5米，创造了近距离地下穿越的新纪录。

　　记者：我头顶上方1.5米的地方就是地铁1号线的轨道，在这里可以听到1号线运营的声音，1号线开过的时候，身后的这些架子都会颤动

　　地铁1号线日均客流达到95万人次，为世界之最，为了保证不出事故，7号线边测量边推进，施工过程十分谨慎。
 
　　[上海市基础公司盾构分公司工程师 张兆逵速度控制在（每分钟）五毫米到一公分之间，那段距离又比较长，所以我们穿越大概用了两个星期时间]

　　据目前测算，穿越后1号线隧道最大变形量仅2.5毫米。接下来，7号线另外一处标段还将连续在32栋3到6层的居民楼下穿越。上海将在2010年建成400公里轨道交通运营网络。目前，每天有60多台盾构在地下推进，日均推进200多米，其中11号线4标段正在穿越建造于1960年，本身就已经轻微倾斜的三栋大楼，9号线二期徐家汇到宜山路将穿越市内民房最密集的一片区域。

　　专家表示，上海轨道交通建设已经进入风险集中的攻坚阶段，目前的安全技术支撑方案能够经受考验。