本文摘要：成新走廊位于我省成绵乐经济发展主轴，是成都市规划的六条发展走廊之一，从高新区、双流县、新津县到蒲江县沿线，是大都市中心城走廊式外向拓展的重要区域。但现在从成都到蒲江只有两

成新走廊位于我省成绵乐经济发展主轴，是成都市规划的六条发展走廊之一，从高新区、双流县、新津县到蒲江县沿线，是大都市中心城走廊式外向拓展的重要区域。但现在从成都到蒲江只有两条重要通道，一条是成雅高速，一条是还在改造的大件路。为推动成都—新津—蒲江统筹城乡发展，实现城乡交通服务均衡化，新津代表团孙建军等18名代表提出《关于加快成新蒲轻轨建设、促进区域经济发展》的议案。
 
　　“目前，成都市的城市发展形态为同心圆模式，中心城区的交通压力越来越大。按照‘全域成都’规划，成都市城市发展形态呈走廊式发展模式。而近年来，高新区、双流县、新津县及蒲江县沿线经济发展势头强劲。为了促进其快速发展，建立相适应的交通体系是当务之急。”新津代表团的周海燕表示，目前成都到蒲江只有两条通道，显然不能适应今后的规划和发展。为此，应该加快成新蒲的轻轨建设，让成新蒲轻轨经双流县东升镇进入新津县花源镇，沿老川藏路进入新津县城区，并延伸至蒲江县。“这样不仅可以激活沿线的经济潜力，消除区域经济发展间的不平衡，还能带动第三产业的快速发展和土地、城市的升值。”此外，新津代表团还提出，在项目建设中可采取与沿线土地开发一体化的模式，利用土地开发收益弥补建设资金的不足。