本文摘要：上海1号线在正常运营，下面离地铁隧道仅隔1.5米的地下，7号线的盾构正缓慢地穿过。记者从上海建工基础公司了解到，日前轨交7号线工程完成了一项几乎“不可能完成的任务”，在仅为1.5

上海1号线在正常运营，下面离地铁隧道仅隔1.5米的地下，7号线的盾构正缓慢地穿过。记者从上海建工基础公司了解到，日前轨交7号线工程完成了一项几乎“不可能完成的任务”，在仅为1.5米的高差下，成功穿越了运营中的地铁1号线，如此难度在国内地铁施工中尚属首例。
   
    据了解，7号线穿越1号线的位置位于淮海路、常熟路和宝庆路形成的三角区域，由于地铁1号线是上海轨道交通的大动脉，日均流量达95万人次，在其下方1.5米处掘进另外一条地铁隧道，一旦有闪失将造成不可估量的严重后果，不仅会影响1号线隧道的使用寿命，而且还可能造成1号线停止运营。
   
    “1.5米的距离，意味着打个钢筋就能穿到1号线”，工程负责人员提到工程的难度仍“心有余悸”。为了保证1号线的安全运营，尽量减少施工的影响，项目组将掘进速度控制在每分钟不超过5毫米（盾构的正常掘进速度是每分钟5厘米），花了30多天时间，两次小心翼翼地穿过了1号线。根据高精度电子水平尺的测试显示，1号线隧道最大形变量仅为2.5毫米，比之前工程建设指挥部下达的影响不大于5毫米的指标理想。