市政协委员、地铁运营公司总经理谢正光昨天表示，在奥运会期间，有可能整个地铁网的运营时间将适当延长。特别是开闭幕式，可能会24小时运转。

    3条线路将缩短间隔

    谢正光介绍，今年北京的地铁客流量将有明显增加。“一是三条地铁新线开通后，必然会带来老线的换乘客流增加。二是奥运会也将增加客流，且机动车限行也将使公共交通客流量增加。”
 
    而对于市民关心的5号线，谢正光表示，5号线设计时为4分钟间隔，但由于网络效应，加之2元票价，5号线运营后客流量大幅度增多，目前日客运量50万，早晚高峰比较拥挤。“我们在前年就预测到这一点，因此紧急提出增车。目前正在等车，预计到7月份能增加54辆。届时5号线高峰时段的运营间隔将从现在的4分钟缩短为3分钟。可以提高三分之一的运力。”

    同时，2号线也在进行设备系统的改造，而且申购了84辆新车，今年六七月，2号线的高峰时段运行间隔将从3分钟缩短到2分半。此外，八通线将从3分半缩短到3分钟。

    奥运支线至少间隔4分钟

    而对于今年将投入运营的3条地铁新线，谢正光表示，运行间隔目前尚未确定，要等到5月份空载试运行后才能确定。“作为我们的目标，10号线1期和奥运支线的运行间隔至少是在4分钟。但有可能分阶段，刚开始是4分钟，运行一段时间再考虑缩短间隔。”

    此外，他还透露，在奥运会期间，有可能整个地铁网的运营时间将适当延长。特别是开闭幕式，可能会24小时运转。

    进出地铁站将要刷卡

    目前北京地铁站的进站口都安装了一排机器，据了解，这些自动售检票机将在今年6月启用，届时地铁将实行自动售检票，刷卡的方式为进出站都要刷卡，现金购票也将不再使用纸质票，而换成同市政交通一卡通IC卡尺寸相同的循环卡进站上车。

    这是不是意味着地铁又将实行分段计费？对此，谢正光表示，自动售检票机确实有分段计费的功能，但启用自动售检票机与分段计费无关。“主要是为了统计客流等方面的数据。”