昨日上午11时，福厦铁路厦门地区最长的大桥——后溪特大桥，一块32米长的箱梁在中铁大桥局900吨架桥机的平稳吊装下，成功跨越后溪河。
 
    后溪特大桥是福厦铁路最早开工的控制性工程之一，在集美跨越孙坂路和后溪河，长2.1公里，其在平面上总共布置了3座桥梁，中间的为福厦铁路的双轨正线，两边为进入厦门岛的联络线。

    后溪特大桥共需架设58片各32米长的箱梁。大桥建设，采用“先陆地预制箱梁，再吊装”的方式。以往32米箱梁，采用现浇工艺，要一个月左右。而预制吊装工艺，每片梁平均仅需15天。这种技术大大缩短了工期。据施工方介绍，完成这个阶段的架设，春节之前有望架通后溪特大桥。