《俄罗斯德国网》1月21日文章，原题：乘着火车去中国  几百年前，成吉思汗率军横扫中国。但是，从长久来看，胜利对于蒙古人来说变成了失败：经过若干年后占领者融入到中国文化中了。

　　相似的历史进程又在上演。上世纪90年代发达国家使用中国廉价劳动力，但是它们没有发现渐渐已离不开中国。现在纺织、日用和电子产品的大部分份额都是在中国生产的。

　　为了把这些东西运到欧洲，需要强大的铁路运输网线。几乎所有的中国产品都是通过水路运到我们这里的。但是来自纽伦堡的经济学家要打破这一传统。

　　“我们现在的工作是什么，就是要或多或少恢复丝绸之路的意义”，纽伦堡经济专家罗纳德?弗莱克（Roland Fleck)说。很久以前，这条路是连接远东和西方的，它经过突厥和阿拉伯一些国家，现在的不同是：俄罗斯成为其中转站。而且，陆路要比水路缩短将近2倍行程。

　　纽伦堡港口将成为位于欧洲中心最大最重要的物流中心，该港口负责人列博得（Harald Leupold)说：“ 2009年纽伦堡集装箱年吞吐量可达50万。”

　　罗纳德?弗莱克说，虽然纽伦堡终端不可能一下子成为欧洲货运中心，但是至少在某些方面它是无可匹敌的。从中国运往此处的货物可以准确的按照时刻表转运到捷克和意大利。