30日晚上，广铁集团向媒体通报，一度受特大雪灾冰冻影响的京广铁路运输秩序初步得到恢复，截至30日上午六点，广铁所辖区间京广线南段晚点和滞留列车全部抵站，京广铁路基本恢复正常通车水平，广东春运形式有所好转。

　　广铁集团通报，1月30日广东省内各大站开行列车125列，当日办理退票7.7万张，从26日至30日18:00累计退票58.6万张，其中广东地区累计退票45万张。铁道部支援广铁的59列车底正陆续抵达，他们将于31日到齐；广铁将在1月31日、2月1日两天集中精力将所有晚点列车开行完毕，并解决80万滞留在广东各大车站旅客疏运问题，这两天将每天开行200列旅客列车，其中京广线方向开行110列，京九线方向开行90列，确保每天疏运40万――60万旅客；同时广铁宣布将在2月1日18：00正式恢复正点发车，春节前将所有滞留广东的旅客疏运完毕。

　　供电设施受损是影响京广铁路运行秩序最重要的因素，由于跨越接触网的地方电力线路冰冻断落，广铁区段造成烧断接触网承力索故障60起，其中京广线36起，导致信号设备不能正常使用。为确保京广线沿线各站信号与行车设备能够有效供电，除牵引供电外，广铁集团已在京广线蒲圻至坪石70个车站的43个信号楼配置了发电机；与此同时，广铁集团组织121台内燃机车，在株洲至韶关区间全部实施内燃机牵引摆渡。

　　同时铁路部门呼吁，尽管京广铁路运输秩序初步得到恢复，但铁路方面仍然承担了巨大的滞留旅客疏运压力，请旅客服从现场工作人员指挥，并不要盲目涌向车站。