昨日上午，在广东代表团的分组讨论中，全国人大代表、广东省省长黄华华与同是全国人大代表的广东省发改委主任李妙娟、广东国资委主任刘富才，就发展珠江三角洲地区的城际轨道交通进行了热烈讨论。

    在昨天上午的广东代表团分组讨论中，全国人大代表、广东省发改委主任

    李妙娟在谈到珠三角轨道交通建设时指出，广东经济要实现转型，基础设施建设要加快，包括公路、铁路、航空、港口、城际轨道交通、管道运输等，要“形成一个立体的交通网络”。
 
    据介绍，广东城际轨道交通全面推开起码要1700个亿，不可能一下子铺开。目前，以珠三角的轨道交通同城化为重点，推动公共服务一体化，已经制定了规划，国家发改委也已经立项。但推进过程比较艰难，特别是征地拆迁，每到一个地方都要协调。

    省委副书记、省长黄华华紧接着回应，目前广东最大的优势就是珠三角地区经济发达，要把珠三角地区建设成现代化的城市群，首先是要规划好交通，建成同城化轨道交通。黄华华表示，“日本大阪和东京就是一个城市群，这个城市群的经济占了整个日本经济总量的三分之一强。珠三角地区的城际轨道交通要加快建设进度。省政府常务会议已经决定了，珠三角地区的城际轨道交通只能是由省铁路投资公司来搞，不能有第二家。这些项目事关国计民生，带有半垄断性质。广州到深圳、广州到珠海的轨道交通抓紧先搞，然后在珠三角地区全面启动，搞他个四通八达。”