莫通社报道，莫国有港口铁路公司（CFM）总裁鲁伊.丰塞卡(RUI FONSECA)透露， 2007年该公司营业利润为2.477亿梅蒂卡尔（约1030万美元），港口全年装卸量1109万吨，较2006年增长5%；该公司与大客户达成协议，虽然保证了一般运载量，但津巴布韦使用贝拉(BEIRA)铁路运输大幅减少，2007年铁路运输总量仅为7.363亿吨公里,较2006年下降5%。

　　贝拉港将兴建总投资1.78亿美元的特别码头,预计每年可处理太特省出运的2000万吨煤炭的装运；荷兰和丹麦已承诺投资3700万美元修建紧急疏浚通道和机动海湾,预计每年可利用远洋航行疏浚250万吨沉积物；另外，修复贝拉航运支持系统需4000万美元；重建工作已于2002年开始，预计2009年全部完工。

　　贝拉港口和纳卡拉（NACALA）铁路系统由外国私人合伙公司管理。为满足使政府、国有港口铁路公司及其他各方要求，国有港口铁路公司将运用法律手段，谨慎研究管理公司与政府签订的特许合同，解决一些紧迫问题。

　　莫国有港口铁路公司同时必须严格、有效地管理自行运作的南部铁路和其他特殊码头。短期内，40个机车将投入运营；另670个车皮正在车间整修；计划再新增一定数量车皮，满足南非、斯威士兰、津巴布韦和博茨瓦纳到马普托港之间矿产品运送需求。