“科技创新是铁路腾飞的翅膀”——访全国人大代表黄桂章

　　“温总理在政府工作报告中指出，必须把坚持自主创新作为转变发展方式的中心环节。我认为，这在近几年南昌铁路局的飞速发展，尤其是去年全国铁路第6次大面积提速中，得到了印证，也为今后加快铁路建设发展指明了方向。”黄桂章代表在接受记者采访时说。

　　“铁路作为国民经济的大动脉，为地方经济社会发展做出了积极贡献，特别是在今年抗击雨雪冰冻灾害中，发挥了至关重要的作用。”黄桂章说，1996年京九线开通后，直接吸引范围达50万平方公里，两亿多人受益，铁路运输带来了巨大的人流、物流、资金流、信息流和就业机会，带动了革命老区、贫困山区的发展。铁路的辐射和拉动效应，也促使以粮为主的传统农业向现代农业转变，形成了沿线经济带、产业链、城镇群。

　　南昌铁路局作为全国铁路第6次提速的主战场，也是开行时速200公里以上动车组列车的重点铁路局之一。这些年来，全局坚持走技术引进与自主创新相结合的道路，在大力引进、应用先进实用技术装备的同时，注重加强原始创新和集成创新，取得了可喜的成绩。“是科技创新为铁路的发展插上了腾飞的翅膀。”黄桂章说，贯彻落实好政府工作报告，就必须坚持把自主创新作为铁路建设发展的根本动力，按照省委、省政府和铁道部的总体部署，使运输品质得到根本性提高，运输能力得到充分保障，进一步满足经济社会发展的需要。

　　展望未来，黄桂章满怀信心。他说，随着南昌铁路局各项铁路建设项目的全面完成，点线能力配套的区域铁路网将逐步成型，科技发展、自主创新成果也将使南昌铁路局的设施装备水平大幅提升，达到或接近世界先进水平，由此可以更好地服务于江西中部崛起战略和海峡西岸经济区建设。