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投资1亿,给地铁装上安全门

2008-03-21 来源:江南时报 作者:黄勇
本文摘要:记者昨天从南京地铁指挥部了解到,今年起,地铁部门将投资1亿元人民币在地铁一号线16个站安装安全门。   统计资料显示,2006年一年间,乘客私入南京地铁一号线轨行区事件超过200起

记者昨天从南京地铁指挥部了解到,今年起,地铁部门将投资1亿元人民币在地铁一号线16个站安装安全门。

  统计资料显示,2006年一年间,乘客私入南京地铁一号线轨行区事件超过200起。虽然有保安和地铁工作人员巡视,但是每个月仍会发生多起乘客擅入轨行区的事件,行驶中的地铁也不得不因此采取紧急制动,既对乘客安全造成了危险,也对一号线的正常运营造成影响。

  地铁部门2006年底在中胜站率先试点加装了安全门。在列车没有到达站台的时候,安全门是关闭的,当列车进站停稳之后,安全门首先开启,紧接着列车车门开启,待乘客上车之后,列车车门随着安全门的闭合而闭合。从试用的情况看,中胜站安全门10万次故障率不到3次。

  南京地铁指挥部的有关负责人透露,地铁一号线共16个站,如果全部加装安全门,预计要花费两年时间。

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投资1亿,给地铁装上安全门

江南时报

记者昨天从南京地铁指挥部了解到,今年起,地铁部门将投资1亿元人民币在地铁一号线16个站安装安全门。

  统计资料显示,2006年一年间,乘客私入南京地铁一号线轨行区事件超过200起。虽然有保安和地铁工作人员巡视,但是每个月仍会发生多起乘客擅入轨行区的事件,行驶中的地铁也不得不因此采取紧急制动,既对乘客安全造成了危险,也对一号线的正常运营造成影响。

  地铁部门2006年底在中胜站率先试点加装了安全门。在列车没有到达站台的时候,安全门是关闭的,当列车进站停稳之后,安全门首先开启,紧接着列车车门开启,待乘客上车之后,列车车门随着安全门的闭合而闭合。从试用的情况看,中胜站安全门10万次故障率不到3次。

  南京地铁指挥部的有关负责人透露,地铁一号线共16个站,如果全部加装安全门,预计要花费两年时间。