昨天，上海至南京的沪宁铁路迎来了百岁华诞，而这条百年铁路今后不再孤单，因为上海和南京之间将出现三条铁路共同运营，上海至南京最快只要1小时。

    迎来华诞的沪宁铁路，依然全力运送着南来北往的旅客。早上6点到晚上8点，平均每11.6分钟，就有一趟列车在沪宁铁路上穿梭。沪宁线不仅是国内最繁忙的客流通道，在世界上其行车密度也极为罕见。
 
    沪宁铁路在1908年4月1号正式通车运营，当时列车时速只有40公里，上海到南京单程需要10个小时。随着铁路的不断发展和提速，1996年后，沪宁之间的运行时间缩短为2小时48分。而在去年，动车组投用，沪宁之间的距离再次拉近，上海至南京只需不到两小时。

    作为一条长三角区域经济的交通动脉，运营百年的沪宁铁路，今年将不再孤单。上海铁路局表示，今年京沪高铁和沪宁城际铁路将相继开工，未来沪宁之间将出现三条铁龙蜿蜒并行的新局面。其中，京沪高铁设计时速达350公里，坐高铁从南京到上海最快只要1小时；而沪宁城际铁路设计时速250公里，有望于2010年建成。建成后，从南京至上海，最快的直达车只需72分钟，城际轨道线日单向客流可达12万人次。