本文摘要：2007年4月1日，适应铁路技术装备水平和运输组织变化，第十版《铁路技术管理规程》开始实施。结合铁路第六次大提速的实施，全路迅速展开了以适应新运行图和新《技规》为重点的大规模业

2007年4月1日，适应铁路技术装备水平和运输组织变化，第十版《铁路技术管理规程》开始实施。结合铁路第六次大提速的实施，全路迅速展开了以适应新运行图和新《技规》为重点的大规模业务培训，有的铁路局分系统编写下发了车站值班员、机车乘务员等行车主要工种的《应知应会手册》，供职工日常学习；有的铁路局还编制了《新旧〈技规〉对照说明》下发到行车部门，让行车人员把握变化重点，确保运输安全。
               
    培训中，各单位积极创新方式方法，通过模拟演练、技术讲座等保证新《技规》的每个相关条款都做到人人耳熟能详、准确掌握。上海铁路局成立了由多个部门组成的学习考试实施小组，制订出全局学习培训计划。该局还设计了在线学习考试系统，挂在上海局局域网主页上，供全局干部职工学习考试使用。哈尔滨铁路局三棵树机务段把课堂搬进了实物教具室，结合实物机车模型确定了新《技规》培训的重点内容，对乘务员进行全面培训。武汉铁路局将新旧《技规》的差别和各工种必知必会内容等制作成卡片，发放给职工，同时在站段局域网上发布，以方便职工学习。学习中，很多参加完培训的站段分管领导和专业管理人员，针对一线职工作业地点分散、班次交替的实际，亲自撰写教材和讲义，登台为职工授课，确保了新《技规》的学习培训覆盖到全体职工。
   
    一年来，伴随着新《技规》的实施，全路各单位以规范铁路运输安全管理为主线，以强化提速条件下的安全为重点，确保了运输生产安全稳定。