车型近似子弹头列车，车内冬暖夏凉，列车自动驾驶，停车精准。昨日，记者从市轨道交通总公司获悉，该公司日前就轻轨三号线的列车设计问题与长春轨道客车股份公司进行了谈判。

　　轻轨三号线起于巴南鱼洞，止于渝北空港，分三期建设。南岸二塘到龙头寺火车站的一期工程正在建设中，预计2010年建成投运。

　　轨道公司营运车辆段人士介绍，轻轨三号线首批将装配19列单轨列车，每列由6节车厢编组。如果客流量增大，可增加至8节，1列车相当于二号线2列车的容量。
 
　　据称，轻轨三号线的车辆总体设计方案已确定，比二号线车辆更先进时尚。二号线列车远看像蚕，车头外观造型相对简单，三号线车头造型趋于流线型，类似子弹头列车。考虑到重庆阴天较多，车身颜色拟采用白色等浅色系，车头、车厢的装饰设计也将融入一些重庆元素。

　　此外，轻轨三号线将采用ATO自动驾驶，单司机制。由电脑系统控制列车运行的自动驾驶、速度的自动调整，运行、停车精度高。车门采用电动门半自动化驾驶，开关可由驾驶员控制。

　　三号线车厢增加了取暖系统，冬暖夏凉，乘坐舒适度更高。车厢内安装有摄像头，后台监控室可监控车厢内情况。此外，三号线列车的运营速度也会全面超过二号线。