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海合会国家各自承担其铁路建设费用

2008-05-04 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:据海湾经济人士透露,海湾合作委员会国家铁路项目合计成本将达到60亿美圆。该项目总长度达4000公里,大部分为沙特境内线路,卡塔尔境内有200公里,大约有550公里在阿联酋境内运行,线

据海湾经济人士透露,海湾合作委员会国家铁路项目合计成本将达到60亿美圆。该项目总长度达4000公里,大部分为沙特境内线路,卡塔尔境内有200公里,大约有550公里在阿联酋境内运行,线路从科威特到沙特,再从沙特与卡塔尔边境处的塞勒沃地区经巴林,到阿联酋阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、到富查伊拉,终止于阿曼。沙特计划在其境内延长上千公里的线路,连接其主要城市。

    消息人士注意到该项目的费用将由海合会国家分担,即每个国家承担其境内线路的所有费用,并予以实施。为了安全和环境,海湾铁路项目线路将靠近海合会国家机场和工业区,接近城市入口。

    消息人士指出,该项目可行性研究工作已经完成了40%,明年初可以全部完成,并递交海合会总秘书处。海合会国家铁路项目将按照严格的技术规范来建设,也许将采用日本著名的动车模式或法国机车。

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海合会国家各自承担其铁路建设费用

中华铁道网

据海湾经济人士透露,海湾合作委员会国家铁路项目合计成本将达到60亿美圆。该项目总长度达4000公里,大部分为沙特境内线路,卡塔尔境内有200公里,大约有550公里在阿联酋境内运行,线路从科威特到沙特,再从沙特与卡塔尔边境处的塞勒沃地区经巴林,到阿联酋阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、到富查伊拉,终止于阿曼。沙特计划在其境内延长上千公里的线路,连接其主要城市。

    消息人士注意到该项目的费用将由海合会国家分担,即每个国家承担其境内线路的所有费用,并予以实施。为了安全和环境,海湾铁路项目线路将靠近海合会国家机场和工业区,接近城市入口。

    消息人士指出,该项目可行性研究工作已经完成了40%,明年初可以全部完成,并递交海合会总秘书处。海合会国家铁路项目将按照严格的技术规范来建设,也许将采用日本著名的动车模式或法国机车。