近年来，惠州与深圳、东莞等珠三角城市和香港、澳门的区域合作日益紧密，为加快惠州经济社会发展提供了难得的机遇。顺应这种形势，惠州应主动作为，首先在交通上破题，当前重点是要将深圳地铁延伸到惠州。

    将深圳地铁延伸到惠州，益处有三：一是有利于拉近惠州与珠三角重点城市的距离。惠州作为珠三角较大的地级市和邻近香港、深圳的地区，实现与深圳的轨道交通对接，可以为加强粤港澳合作打好交通基础。二是有利于拉动惠州第三产业发展，优化惠州产业结构。惠州与深圳地缘相连、人缘相亲，人员来往、经济交流向来密切。近年来，深圳人兴起“双城生活”方式，惠州2006年竣工新房中，有七成买主来自深圳；还有许多深圳人喜欢周末到惠州旅游度假。将深圳地铁延伸到惠州后，两地市民往来将更为方便快捷，可以推动惠州以旅游为主的第三产业更好更快发展。三是有利于两地的资源共享和城市功能的互补。深圳工业相对发达，但却面临后续发展的土地、水利等资源缺乏、产业结构调整的课题；而丰富的土地、水力、人力资源恰好是惠州的优势，有丰富的产业容量。将深圳地铁延伸到惠州后，可以吸引更多企业到惠州投资创业。深圳可以与惠州合建产业园区的方式，实现资源共享；还可以让部分深圳人在惠州置业居住，减轻城市压力。

    将深圳地铁延伸到惠州，目前条件已经具备。一是今年以来，省委高度重视推进粤港澳地区的经济合作和珠三角地区的整体发展，中共中央政治局委员、省委书记汪洋提出了加强粤港澳合作及珠三角之间合作的战略构想，组织开展深化粤港澳合作专题调研，并分别会晤香港特首曾荫权和澳门特首何厚铧，为实现这个计划营造了良好的宏观氛围。二是深圳市对将地铁延伸到惠州非常支持。深惠两地对打造“深惠经济圈”已形成共识，深圳市已经开工建设的深圳地铁3号线长约39.2公里，北起龙岗龙兴街站，原定特区内终点为红岭中路站，经过深圳市规划局调整后，现已在特区内延长到了益田村。而且在轨道建设上已经预留了与惠州城际铁路接驳的条件，等待省政府进一步规划。

    惠州市应抓住这一有利时机，迅速成立专门工作机构，只争朝夕，年内完成项目申报，明年动工建设，满足人民群众的期待。考虑到地铁线不宜太长，以及惠阳到惠城间的发展实际，建议方案为：深圳地铁延伸到惠阳永湖，惠州修建轻轨相接，延伸到惠城区，实现深惠交通无缝连结。

    在操作深圳地铁延伸惠州工作的同时，建议市政府着手启动与东莞、广州轻轨对接工作，不断改善惠州轨道交通，真正实现深莞穗惠同城发展。