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温福铁路39公里隧道群全部贯通

2008-05-07 来源:工人日报 作者:未知
本文摘要:4月30日,国家重点建设项目温(州)福(州)铁路I标最后一座7公里的长大隧道———秦屿隧道胜利贯通祝捷推进大会在福鼎举行。至此,由中国铁建中铁十五局集团承建的I标段重点控制工程

4月30日,国家重点建设项目温(州)福(州)铁路I标最后一座7公里的长大隧道———秦屿隧道胜利贯通祝捷推进大会在福鼎举行。至此,由中国铁建中铁十五局集团承建的I标段重点控制工程12座总长38.99公里的长大隧道群全部贯通。

    据业内人士介绍,温福铁路I标段12座长大隧道群地处低山丘陵,穿越断层破碎带,其中长达9.7公里的分水关隧道单口开挖长度4483米,为亚洲之最。自2005年8月开工以来,中铁十五局集团温福项目部克服标段战线长、长大隧道多、地质围岩差、断层多等重重困难,严格规范施工,力排多处险情,科技攻关稳步推进,并破解了长大隧道施工的多项科技难题。其中,经专家评审发表科研成果四项,特别是在福建省总工会联合开展的“功臣杯”建功立业劳动竞赛中首创单口月掘进263米的全线记录。中铁十五局集团温福项目部作为全省劳动竞赛典型单位,受到福建省总工会的通报表彰,荣获“福建省五一劳动奖状”。

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温福铁路39公里隧道群全部贯通

工人日报

4月30日,国家重点建设项目温(州)福(州)铁路I标最后一座7公里的长大隧道———秦屿隧道胜利贯通祝捷推进大会在福鼎举行。至此,由中国铁建中铁十五局集团承建的I标段重点控制工程12座总长38.99公里的长大隧道群全部贯通。

    据业内人士介绍,温福铁路I标段12座长大隧道群地处低山丘陵,穿越断层破碎带,其中长达9.7公里的分水关隧道单口开挖长度4483米,为亚洲之最。自2005年8月开工以来,中铁十五局集团温福项目部克服标段战线长、长大隧道多、地质围岩差、断层多等重重困难,严格规范施工,力排多处险情,科技攻关稳步推进,并破解了长大隧道施工的多项科技难题。其中,经专家评审发表科研成果四项,特别是在福建省总工会联合开展的“功臣杯”建功立业劳动竞赛中首创单口月掘进263米的全线记录。中铁十五局集团温福项目部作为全省劳动竞赛典型单位,受到福建省总工会的通报表彰,荣获“福建省五一劳动奖状”。