奥运会前夕，北京地铁10号线、奥运支线、机场快线等地铁线路将相继开通运行，而与之相配套我国自主研发的新型奥运地铁列车也生产下线，让我们提前感受这些新型的奥运地铁列车。

    记者：这里是北车集团长客股份公司的总装车间，这呢就是即将在北京奥运会期间投入运营的地铁列车，跟我们以往见过的地铁列车不一样，这个列车采用的是不锈钢车体，不用喷漆就可以投入运营。
 
    不用喷油漆，采用的就是现在国际上最先进的不锈钢免涂妆技术，今年北京奥运会期间新投入使用的总共914辆新型地铁和轻轨列车，全部在这里生产，80%以上的列车都是采用这一新型技术，这种设计不仅比以往碳钢材料轻，而且防腐性能高，使用寿命在40年以上，更重要的是不锈钢车体更加环保，通过贴膜就可以达到外观美化效果，避免了喷绘尤其所带来的污染问题，突显绿色、科技、人文奥运的理念。

    在车厢内饰上，新型奥运地铁列车车厢与车厢之间中间没有间隔门，显得更加通透宽敞，另外，因为采用了移动信号接收技术，在车内旅客可以实时收看电视节目，到时不必担心因为乘车而耽误观看奥运会的赛事转播了。

    除了车体和内饰之外，新型奥运地铁列车还采用新的控制系统，能够使列车达到最优化的运行状态，旅客乘坐会感受更舒适。据了解，首批新型6月初将大面积投入运行。