深圳地铁４号线二期工程正加紧建设，至今年底有望完成整个土建工程的９５％。截至４月，该项工程今年已完成投资３亿元，占年度投资的２０％，沿线１０座车站的主体结构已完成１９％，２２％的区间隧道已打通。副市长张思平昨日率队视察了地铁４号线二期工程，并就工程建设中出现的问题召开专题会议予以解决。

    地铁４号线二期工程南起少年宫，穿越莲花山、梅林关，北止于龙华清湖站，线路总长１５．９５公里，设１０个车站。其中，莲花北站、上梅林站为地下车站，民乐站为地面车站，白石龙站、龙华火车站、红山站、龙塘站、龙胜站、龙华中心站、清湖站均为高架车站。根据深圳市政府与香港地铁公司此前签署的《特许经营协议》，该项工程将由香港地铁公司以ＢＯＴ（建设运营移交）方式投资建设。为此，香港地铁公司于２００４年３月在深圳成立了港铁轨道交通（深圳）有限公司，负责４号线包括土地开发在内的建设运营管理工作。自通车之日起，４号线全线将由港铁深圳公司统一运营，拥有３０年的特许经营权，３０年满后，整个二期工程将无偿归还深圳市政府。

    张思平在昨天下午先后视察了龙华中心站、白石龙站及车辆段新区大道建设现场。