昨（27）日，在成都地铁盾构四标省体育馆至火车南站施工工地，“天府号”盾构机正在加速掘进，地铁施工的进度没有因为地震停顿。地铁公司现场负责人说，地铁盾构施工已经恢复，在地震发生后第二天停工，经过检查，14日恢复施工。

　　四个标段全部复工

　　记者昨日在地铁工地看到，省体育馆至火车南站、天府广场至省体育馆的施工进度很快。“天府号”盾构机正在向前推进。记者进入地下10多米的地下盾构现场，技术人员正在采集每一条作业数据，一切都很平静。施工负责人说，盾构施工很正常，而且不分周末和晚上稳步推进。盾构红花堰至人民北路、人民北路至天府广场、天府广场至省体育馆也在分头并进。

　　5月12日地震后，地铁公司专业技术人员在第一时间对地铁建设工程全线工点、区间隧道、天府广场及办公大楼等进行了检查，鉴定地铁建设工程未受地震影响。在13日停工一天后，14日地铁大多数工点又恢复了施工。

　　5月16日，地铁1号线轨道工程拉开了成都地铁从“洞通”迈向了“轨通”过程。在地铁盾构施工的同时，中医药大学立交工程也在灾后复工，并力争早日恢复中医药大学路口的交通！

　　首个车站主体已封顶

　　“地震之后，成都地铁倪家桥站实现封顶”，地铁公司负责人说，这是5·12震后成都地铁进入全线复工后，首个车站主体的封顶完成。现在地铁1号线的16座车站已有11座完成主体结构施工，剩余的5座车站预计将在今年底前实现封顶。

　　25日，随着最后混凝土的浇注完毕，地铁1号线倪家桥站土建主体结构顺利实现封顶。倪家桥地铁车站是成都地铁1号线的一个中间站，位于人民南路和领事馆路及倪家桥路十字交叉口的地下，是地下两层岛式明挖车站。