昨天从香港房屋及运输局了解到，特区政府出资约395亿港元兴建的广深港高铁香港段，计划于本月开始设计和地盘勘探工作，相关款项约需近28亿港元。

　　根据该局昨天提交给香港财务委员会工务小组委员会的讨论文件，上述工程将委托给港铁公司来进行。

　　香港段主要是经过一条长约26公里的隧道，由西九龙总站伸延至皇岗边界，并在该地点与内地段连接，建成后最高行车车速可达每小时200公里。整个广深港高速铁路主要有五个站，分别是香港西九龙、深圳福田、龙华、东莞虎门和广州石壁（即新广州站）。
 
　　根据香港方面的计划，广深港高铁香港段将于明年年底动工，2014年或2015年完成。届时香港到广州只需48分钟，到上海只需8小时，到北京只需10小时，时间缩短一半以上。

　　另外，记者从业内人士处获得权威消息，广深港高铁在内地有两段，其中长约104公里的广深段2005年开工以来进展顺利，已经完成工程量的1/3，按计划将于2010年完工，但由于原材料价格上涨等因素，167亿元的原工程造价将超支；剩下的深圳段长11余公里，已经完成前期设计和勘测工作，将于今年年内开始招标。