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渝郑铁路纳入国家发改委规划

2008-07-08 来源:重庆晚报 作者:李伟
本文摘要:市民北上坐火车除了走襄渝线外,今后还有望走更加便捷的渝郑新线。昨日,市发展改革委在回复市民来信中称,我市正在争取国家规划支持将渝万铁路继续延伸到郑州,在郑州接入京广铁路和

市民北上坐火车除了走襄渝线外,今后还有望走更加便捷的渝郑新线。昨日,市发展改革委在回复市民来信中称,我市正在争取国家规划支持将渝万铁路继续延伸到郑州,在郑州接入京广铁路和陇海铁路。目前,铁道部、国家发改委已同意规划研究渝(万)郑铁路万郑段。

  目前,重庆西南北上仅仅只有一条襄渝铁路,而且是单线,既阻碍了西南地区经济的发展,也不利于重庆和与整个中国北方地区的交流往来。日前,一市民致信市长公开信箱,提出了建设渝鲁(山东)铁路的建议。

  “在重庆规划的铁路里,兰渝可以连接西北,渝昆可以连接西南和东南亚,渝黔可以连接华南,渝怀复线和黔张常线可以连接湖南、东南。渝沪铁路连接华中以及华东地区,但唯独北上铁路线太少了。”这位市民来信说,渝鲁线还可以大大缩短西南与北方的距离。“假如走重庆——万州——巫山——襄樊——南阳——许昌——(或郑州)开封——济南,中途只需要穿越巫山,而走老襄渝线至少要穿越大巴山,秦岭或者武当山,隧道很多,线路也很绕。”

  市发展改革委称,渝万铁路铁道已正式启动前期工作,力争明年动工建设。目前,铁道部、国家发改委已同意规划研究渝(万)郑铁路万郑段。连接郑州之后,接入京广铁路和陇海铁路,北上将增加一条新的通道。

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渝郑铁路纳入国家发改委规划

重庆晚报

市民北上坐火车除了走襄渝线外,今后还有望走更加便捷的渝郑新线。昨日,市发展改革委在回复市民来信中称,我市正在争取国家规划支持将渝万铁路继续延伸到郑州,在郑州接入京广铁路和陇海铁路。目前,铁道部、国家发改委已同意规划研究渝(万)郑铁路万郑段。

  目前,重庆西南北上仅仅只有一条襄渝铁路,而且是单线,既阻碍了西南地区经济的发展,也不利于重庆和与整个中国北方地区的交流往来。日前,一市民致信市长公开信箱,提出了建设渝鲁(山东)铁路的建议。

  “在重庆规划的铁路里,兰渝可以连接西北,渝昆可以连接西南和东南亚,渝黔可以连接华南,渝怀复线和黔张常线可以连接湖南、东南。渝沪铁路连接华中以及华东地区,但唯独北上铁路线太少了。”这位市民来信说,渝鲁线还可以大大缩短西南与北方的距离。“假如走重庆——万州——巫山——襄樊——南阳——许昌——(或郑州)开封——济南,中途只需要穿越巫山,而走老襄渝线至少要穿越大巴山,秦岭或者武当山,隧道很多,线路也很绕。”

  市发展改革委称,渝万铁路铁道已正式启动前期工作,力争明年动工建设。目前,铁道部、国家发改委已同意规划研究渝(万)郑铁路万郑段。连接郑州之后,接入京广铁路和陇海铁路,北上将增加一条新的通道。