昨天上午近10点，陈先生在雍和宫站坐上2号线外环列车前往积水潭。可列车出了安定门站还未到鼓楼大街，突然在隧道里停下了，“广播说是前方有车”，过了十多分钟列车才继续开行。到了鼓楼大街站，陈先生下车到站台“透气”，“本想乘下一班列车，可第二班车到站台也停了10分钟。再等第三班车进站的时候，我都能看到隧道里第四辆车在排队呢。”

　　陈先生在积水潭站下车的时候，看到站台上滞留了一些乘客，“一问才知道，前两辆车都是调头回库的，这才刚等到一辆继续往前开的列车。”10点30分，记者从安定门乘坐地铁外环列车顺利抵达鼓楼大街站，站台上的工作人员说：“接到上级通知，需要拉大列车行车间隔，全线都是这样的。”

　　随后记者拨打北京地铁运营公司客运服务电话得知，地铁2号线新的信号系统刚刚上线使用，性能还不是十分稳定，“一旦发现故障，一般需要拉大车距以保障行车安全。”