本文摘要：目前，广东省加快在建铁路建设步伐，力争尽快建成立体化的交通网络，满足经济社会快速发展的需要。这是记者日前从铁道部广东省加快铁路建设协调小组第九次会议上获得的信息。

目前，广东省加快在建铁路建设步伐，力争尽快建成立体化的交通网络，满足经济社会快速发展的需要。这是记者日前从铁道部广东省加快铁路建设协调小组第九次会议上获得的信息。
               
    为了加快推进铁路建设，7月22日，铁道部党组成员、副部长卢春房和广东省常务副省长黄龙云率领有关部门负责人，深入到武广铁路客运专线的多个建设工地，现场了解客运专线建设中需要地方政府协调解决的问题。对于征地拆迁和电力迁改等问题，他们逐一落实相关单位的责任，逐项敲定了解决问题的期限。这次协调小组会议不仅具体研究了解决制约铁路建设进度难点的措施，还确定了完成时限，并就如何加快广东铁路在建项目的建设进度达成了共识。
               
    广东是我国经济社会发展程度较高的省份，但拥有的铁路里程在全国处于相对滞后的位置。从2004年开始，铁道部加大对广东铁路建设的投入，积极构建以珠三角为中心、辐射全省各市县的立体化轨道交通网络。目前，这个省境内在建铁路项目有武广客运专线、新广州站及相关工程、广州动车段、洛湛铁路岑茂段、广珠城际轨道交通、广深港客运专线、广珠货运铁路和黎湛线河唇至湛江增建二线8个工程。黄龙云要求广东省各市县、各单位充分认识铁路建设对未来广东经济社会发展的重要性，加大力度、加快进度、持续推进铁路建设，快速提升广东的综合竞争力，为经济社会科学发展、安全发展、和谐发展奠定坚实的基础。
               
    卢春房表示，铁路部门将积极配合地方政府，加大工作力度，确保8个在建项目按期完成，投入运营。他希望铁路和地方都要树立效率和效益并重的观念，积极努力做好各自工作，加快铁路建设步伐，早建成、早投产、早见效。铁路要在经济社会发展中，充分展示节能、节地、无污染和更安全的优势，更好地为地方经济发展服务。