昨天，上海首个地铁站点和商业建筑“共生”项目———轨道交通9号线打浦桥车站底板浇捣成功。该项目通过同步设计施工的方式，使地铁和商业更为“水乳交融”。

　　据负责施工的上海二建技术人员介绍，9号线打浦桥车站位于卢湾区第55街坊，南临徐家汇路，西临瑞金二路，北临泰康路。工程主体为地下3层、地上30层，总建筑面积31万平方米。在工程设计之初，就设计了“地铁隧道从建筑下部穿越”的方案，并在施工中得以实施。昨天，该项目4万多平方米超大基坑的混凝土底板浇捣成功，同时预示着9号线打浦桥车站的工程结构也同步封顶。

　　工程建成后，9号线打浦桥车站将为地下4层结构，上海二建的技术人员形象地形容其为“夹心面包”。“地下一层是商场，地下二层为地铁的进出口以及售票大厅，乘客可以从地下二层直接乘坐电梯到达地下四层搭乘地铁，地下三层则为地下一层商场的停车场，商业设施和地铁的换乘空间在四层地下空间里互相交错。”

　　据了解，地铁9号线二期工程自徐家汇至浦东杨高中路，全长14.5公里，共计10个车站，计划将在今年年底实现贯通，世博会之前通车。建成后，9号线向西可达松江、向东可达浦东(远期至崇明)。