昨天有媒体报道地铁一号线本月将开装安全门，南京地铁运营分公司总经理宋国强向本报透露，地铁一号线要到明年才会开装安全门，目前尚处于设计、招标阶段。据统计，地铁一号线自开通运营以来，已发生300多起乘客擅入轨道区的事件，带来极大危险隐患。此前，地铁一号线中胜站通往迈皋桥方向的半幅轨道已安装试用了全封闭式的安全门。
 
　　宋国强总经理透露，南京地铁计划投资1.4亿元为一号线各车站安装安全门，目前尚处于设计、招标阶段，开装要到明年。地铁一号线安全门将根据地下站和高架站两种不同的站台形式进行安装，在新街口站、珠江路站等地下车站，将会像中胜站一样安装全封闭式的安全门，而在安德门站、小行站等高架站将会安装半高式安全门。中胜站已装的全封闭式安全门式样、规格也将得到改进。

　　记者还了解到，在建的地铁二号线及一号线南延工程在建设阶段就考虑同步安装上安全门，其中一号线南延线很可能在今年年内安装安全门。又讯 地铁二号线东延线工程的斜拉桥已经初具规模，该斜拉桥是南京地铁线中唯一的一座景观斜拉桥，主塔高53米，塔形为异型变节面结构，跨度为100+75m，处于仙林大道的中央分隔带上，将成为仙林地区的又一标志性景观。