本文摘要：今日10时56分，随着施工单位分别在全线6个铁路局管段的霸州、聊城、商丘、麻城、阜阳、共青城立下接触网第一根电杆，由中铁电气化局集团承建的我国铁路既有线电气化改造中一次性投资

北京8月6日电（综合本报各地记者、通讯员消息）今日10时56分，随着施工单位分别在全线6个铁路局管段的霸州、聊城、商丘、麻城、阜阳、共青城立下接触网第一根电杆，由中铁电气化局集团承建的我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目———京九铁路电气化改造工程全面拉开序幕。
               
    京九铁路纵贯京、津、鲁、豫、鄂、赣等省市，是我国铁路运输的南北大通道，在铁路网中占有十分重要的地位。该线电气化改造工程北起北京西站，南至乐化站，包括津霸、麻武联络线，正线全长1422公里。工程将按双层集装箱通道标准进行改造施工，总投资76亿多元，由中铁电气化局集团对工程实施总承包，计划于2010年6月30日竣工。
               
    实现电气化改造后，京九铁路的客车运行时速将达到160公里，货物运输能力将提高30%，能大大改善我国南北铁路通道的运输条件，有效缓解京九大通道的运力紧张局面，对进一步提升铁路网质量，加快中部地区与环渤海、珠三角经济区的交流，促进我国区域经济的快速、协调和可持续发展具有重要意义。