本文摘要：时速300~350公里的高标准高速铁路——京津城际铁路8月1日正式投入运营，中国第一条高速铁路由此宣告正式建成。中国工程院主办的《中国工程科学》杂志在其最新一期刊登机车车辆专家、

时速300~350公里的高标准高速铁路——京津城际铁路8月1日正式投入运营，中国第一条高速铁路由此宣告正式建成。中国工程院主办的《中国工程科学》杂志在其最新一期刊登机车车辆专家、中国工程院院士沈志云的文章，对北京奥运催生的我国首条高铁作了介绍。
   
    北京奥运会促使京津城际铁路提早建成，并成为奥运会的一大亮点和标志性工程，意义深远。对于建设以轨道交通为主体的绿色可持续发展的现代综合交通运输体系，有着巨大的推动作用。对于已经开工建设的京沪高铁和进一步建成我国高速铁路网，发展我国自己的高速铁路新技术，有着决定性作用。
   
    沈志云院士认为，已建成的京津城际铁路，是一个良好的开端，今后5年的京沪高速，更是一场占领世界高速铁路技术高地的攻坚战。在今后10~15年中，我国要建成总长达到1.8万公里的高速铁路网，由此成为当今世界最大的高速铁路市场。中国高速铁路技术引领世界高速铁路发展的前景正日益清晰地显现出来。