本文摘要：8月19日下午，中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉在乌鲁木齐铁路局局长罗金保、副局长吴建的陪同下，专程来到精（精河）———伊（伊宁）———霍（霍尔果斯）铁路

8月19日下午，中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉在乌鲁木齐铁路局局长罗金保、副局长吴建的陪同下，专程来到精（精河）———伊（伊宁）———霍（霍尔果斯）铁路建设工地考察。
               
    王乐泉亲切看望并慰问了铁路参建单位的干部职工。在听取了精伊霍铁路建设指挥部关于精伊霍铁路全线、伊宁站施工进展情况的汇报后，王乐泉对铁道部全力加快推进新疆铁路建设步伐的举措表示感谢。
               
    自2004年11月22日开工建设的精伊霍铁路，全长286公里，是新疆第一条电气化铁路。它自兰新铁路精河站西端引出，跨精河沿天山北麓西行，经北天山隧道穿越婆罗科努山后，进入伊犁河谷至伊宁市，然后向西沿218、312国道经霍城、清水河镇至霍尔果斯口岸，设计年运输能力为1000万吨。经过3年多的艰苦施工，目前，铁路建设进入最后的冲刺阶段。
               
    在考察中，王乐泉兴致勃勃地登上正在施工的伊宁站引桥和站台，查看站台无柱风雨棚施工情况。当听到罗金保介绍伊宁站设计方案融民族特色和现代化为一体，充分体现了“功能性、系统性、先进性、技术性和文化性”，是目前新疆功能设置最好的车站时，王乐泉对车站的设计理念、标准、功能等表示满意，同时对铁路建设、施工、监理和设计单位广大干部职工付出的艰苦努力表示感谢，希望大家再接再厉，又好又快地建设好精伊霍铁路和伊宁站，向新疆各族人民交上一份满意的答卷。