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向莆铁路重点工程闽江特大桥预计九月开建

2008-08-28 来源:东南快报 作者:韩慧英 林春华
本文摘要:记者昨日从向莆铁路股份有限公司获悉,向莆铁路重点工程闽江特大桥预计下月开工,目前正在准备招标。闽江特大桥全长7637.93米,从位于闽侯上街镇苏洋村的道德山隧道出口引出,桥位先

记者昨日从向莆铁路股份有限公司获悉,向莆铁路重点工程闽江特大桥预计下月开工,目前正在准备招标。闽江特大桥全长7637.93米,从位于闽侯上街镇苏洋村的道德山隧道出口引出,桥位先后跨越京福高速公路、316国道、竹岐防洪堤、闽江、荆溪防洪堤、115县道、外福疏解线等,然后接入改扩建的福州火车站综合交通枢纽,属深水桥。

  据介绍,闽江特大桥为双线铁路桥,按计划,全桥施工总工期为30个月。向莆铁路由江西省南昌市引出,经江西的抚州市、我省的建宁、泰宁、将乐、尤溪,穿过戴云山脉,到达永泰后分岔,一条引入省会福州,另一条由沿海干线到达莆田市。该铁路全长635公里,为双线、客货共线,设计时速为200公里,建成后,从南昌乘列车到福州只需3个多小时。

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向莆铁路重点工程闽江特大桥预计九月开建

东南快报

记者昨日从向莆铁路股份有限公司获悉,向莆铁路重点工程闽江特大桥预计下月开工,目前正在准备招标。闽江特大桥全长7637.93米,从位于闽侯上街镇苏洋村的道德山隧道出口引出,桥位先后跨越京福高速公路、316国道、竹岐防洪堤、闽江、荆溪防洪堤、115县道、外福疏解线等,然后接入改扩建的福州火车站综合交通枢纽,属深水桥。

  据介绍,闽江特大桥为双线铁路桥,按计划,全桥施工总工期为30个月。向莆铁路由江西省南昌市引出,经江西的抚州市、我省的建宁、泰宁、将乐、尤溪,穿过戴云山脉,到达永泰后分岔,一条引入省会福州,另一条由沿海干线到达莆田市。该铁路全长635公里,为双线、客货共线,设计时速为200公里,建成后,从南昌乘列车到福州只需3个多小时。