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武汉:二环线与地铁施工先明挖通道,再盾构地铁

2008-09-02 来源:城市轨道交通网 作者:未知
本文摘要:二环线汉口段拟在汉口火车站广场前建地下通道,而正在建设中的地铁2号线恰好与该地下通道垂直相交,两者的关系该如何处理?前日,建设部门专门为此召开了技术咨询会,与会专家一致建
二环线汉口段拟在汉口火车站广场前建地下通道,而正在建设中的地铁2号线恰好与该地下通道垂直相交,两者的关系该如何处理?前日,建设部门专门为此召开了技术咨询会,与会专家一致建议:先挖地下通道、再进行地铁盾构施工。二环线汉口火车站地下通道长1.1公里,双向6车道,近期将开建。地铁2号线范湖至汉口火车站隧道区间将从该地下通道下部横穿。
 
    市规划院、铁四院、中隧院、市政院的专家出席了当天技术咨询会。专家们称,地铁盾构和二环线地下通道孰先孰后技术上均可行。但先通道明挖、后地铁盾构技术上相对简单、工程风险较小、工程造价较低。

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武汉:二环线与地铁施工先明挖通道,再盾构地铁

城市轨道交通网

二环线汉口段拟在汉口火车站广场前建地下通道,而正在建设中的地铁2号线恰好与该地下通道垂直相交,两者的关系该如何处理?前日,建设部门专门为此召开了技术咨询会,与会专家一致建议:先挖地下通道、再进行地铁盾构施工。二环线汉口火车站地下通道长1.1公里,双向6车道,近期将开建。地铁2号线范湖至汉口火车站隧道区间将从该地下通道下部横穿。
 
    市规划院、铁四院、中隧院、市政院的专家出席了当天技术咨询会。专家们称,地铁盾构和二环线地下通道孰先孰后技术上均可行。但先通道明挖、后地铁盾构技术上相对简单、工程风险较小、工程造价较低。