9月2日，记者获悉，沈阳目前在建的地铁一、二号线如火如荼，截至8月末，一号线总土建工程已完成86.3%，区间隧道完成总长度的74.3%；二号线除松山路站和市府广场站外，其余17座车站全部开工建设。

    地铁一号线及延伸线工程，线路全长28.32公里，设车站22座。目前，已有15座车站完成主体工程，占车站总数的68.2%。14个出入口和20个风道完成土建结构施工，占附属结构的27.2%。
 
    计划年底前，一号线土建工程将完成90％以上。除沈阳站站、青年大街站、中街站3座暗挖车站及云（云峰北街站）沈（沈阳站）、沈（沈阳站）南（南京街站）、南（南京街站）南（南市站）、南（南市站）青（青年大街站）、怀（怀远门站）中（中街站）、小（小什字街站）滂（滂江街站）6个区间外，其余车站区间工程主体结构全部完成。

    比地铁一号线晚开工一年的二号线一期及南延线的车站和区间土建工程进展顺利，完成18%，区间隧道累计掘进3.9公里，占区间总长度的10.4%。除松山路站和市府广场站外，二号线其余17座车站已全部开工建设，并且奥体中心站和会展中心站已完成主体结构施工。

    预计年底前，二号线将完成4座车站主体结构施工，完成隧道掘进3.5公里。

    年内，一号线轨道工程完成铺轨35.5公里。运营控制中心、综合办公楼土建工程全部完成。重工街主变电所建筑工程全部完成；三经街主变电所开始土建施工。一号线一期及延伸线车站装修工程完成16.1%。

    二号线一期及南延线工程年内完成4座车站主体结构施工，隧道掘进3.5公里。南部车辆段完成征地工作，车辆段建筑工程完成招标准备，其余设备系统按计划全部完成招标工作。